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压根就不是一回事。 单拿材料制备的「镍基合金」来说, 就基本被美德日垄断了, 更别提整个发动机的研发了。 那为啥又说航空发动机是工业皇冠上的「明珠」? 依照惯例,我们从小学知识说起。 发动机向外喷射的东西越多越快,产生的推力也就越大,学术点说,这叫动量守恒定律。 截至目前这一刻,所有的航空航天发动机都是这个原理,靠扔东西产生推力。 但是呢,燃油啊炸药啊这些工质的爆炸速度已经接近分子间传递信息的理论
打的阶段,高端镍材全靠进口,基本被美德日垄断。 看看美帝的四代镍基合金 EPM102,在 400Mpa 压力和 1000 度高温下,轻松撑过 1000 小时, 对数据不敏感的同学,我再提醒一下刚才的钛铝合金参数在 210 Mpa 压力和 900 度温度下,只坚持了 116 小时。 此外,战斗机还有「开加力」的说法,就是在发动机后面再装一个大圆筒,紧急时刻拼命往里倒燃料。 就和打鸡血,吃兴奋剂一个道理。 这么一同操作,可以瞬间增加 50% 的推力,但同时对材料的磨损极其严重,非常影响寿命! 发动机在加力状态下,一般不会超过 5 分钟! 也就紧急状况下偶尔用用,比如要摆脱导弹锁定等等。 ...
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